Transports707 M$
#1Nouveau terminal aéroportuaire international et domestique de N'djili (49 000 m², 5 M passagers) et infrastructures connexes (pistes, aires de trafic, fret, hangar de maintenance).
Kinshasa
République Démocratique du Congo
Pipeline élargi des projets
Au-delà des projets phares déjà financés, le programme s'inscrit dans un portefeuille élargi de projets à effet d'entraînement, adossés à l'Eurobond et aux appuis du FMI, couvrant l'ensemble des secteurs stratégiques du pays.
Montage financier du programme
Enveloppe globale par source de financement (Eurobond, appuis FMI, autres ressources) · cliquez pour zoomer
Financement Eurobond1,25 Md $
21%
Émission souveraine d'avril 2026, montant effectivement levé. Déjà décaissé au 15/09/2026 : 166 M$ (frais de gestion inclus).
Appuis FMI (FEC & FRD)2,77 Md $
46%
Programmes approuvés : FEC 1,73 Md $ + FRD 1,04 Md $.
Autres sources à mobiliser (Trésor, bons & obligations)1,96 Md $
33%
Solde calculé par différence entre le coût cumulé des projets et les financements confirmés — montant non encore publié officiellement.
Répartition sectorielle du pipeline
Coût total estimatif des projets par secteur (M USD).
Les projets du pipeline
22 projet(s)
Transports200 M$
#2Construction de l'aérogare de Luano, réhabilitation et extension de l'aéroport international de Lubumbashi Luano.
Lubumbashi
Infrastructures592 M$
#3Modernisation de la RN4 (Kisangani–Niania–Komanda–Beni, Lot 1 : Kisangani–Bafwemetinda, 253 km).
Province Orientale, Tshopo, Nord-Kivu
Infrastructures500 M$
#4Rocade Nord de Kinshasa — 31 km de route et voies de service, pont sur le fleuve, carrefours et échangeurs reliant le centre-ville à l'aéroport.
Kinshasa
Infrastructures404 M$
#5Modernisation et construction de la route nationale RN7 pour le développement des provinces du Sankuru, du Kasaï Central et de la Tshopo (Axe 1).
Sankuru, Kasaï Central, Tshopo
Infrastructures375 M$
#6Réhabilitation de la voirie de Kinshasa et des axes secondaires (300 km).
Kinshasa
InfrastructuresÀ définir
#7Construction et modernisation de la route Mwangalala–Mulundwa (90,6 km).
Haut-Katanga
Énergie543 M$
#8Projet intégré Grand Katende : centrale hydroélectrique, lignes de transport et réseau de distribution de Kananga, Mbujimayi, Bukonde et Tshimbulu.
Kasaï Central
Énergie45 M$
#9Électrification des cités frontalières entre la RDC et la Zambie par la construction de centrales solaires.
Haut-Katanga & Lualaba
Énergie5 M$
#10Construction de la centrale électrique de Mpozo (2 MW) à Matadi.
Kongo Central
Énergie75 M$
#11Interconnexion des réseaux SNEL et ZESCO (Zambie) par la ligne 330 kV Panda–Likasi, Kasanshi–Solwezi.
Haut-Katanga & Zambie
Énergie49 M$
#12Construction de 98 km de ligne de transmission entre Boma et Moanda et des réseaux annexes.
Kongo Central
Énergie150 M$
#13Construction de micro-réseaux solaires hors réseau pour alimenter des villages ruraux et zones périurbaines sur l'ensemble du pays.
Plusieurs provinces
Énergie625 M$
#14Centrale hydroélectrique de la rivière Luapula, site de Mambilima Phase 1 (308 MW), avec ligne de transport associée.
Haut-Katanga
Industrie250 M$
#15Phase I de la ZES de production de précurseurs de batteries : chaîne de valeur innovante prolongeant les activités minières par la transformation locale.
Haut-Katanga & Lualaba
Industrie200 M$
#16Zone de transformation industrielle de Kin Malebo : infrastructures de base (énergie, route) et equity pour une ZES stimulant la transformation locale (biens de consommation).
Kinshasa
Santé200 M$
#17Construction de 4 centres hospitaliers modernes pour la prise en charge des maladies tropicales et infectieuses et la recherche scientifique dans les zones exposées aux épidémies.
Kasaï, Kwilu, Maniema, Équateur
ÉducationÀ définir
#18Construction d'établissements de formation professionnelle (Athénées) dans les grands centres urbains du pays (Phase I).
Kisangani, Kinshasa (2), Mbuji-Mayi, Matadi, Lubumbashi
Agriculture100 M$
#19Construction de parcs agricoles adjacents aux axes routiers de désenclavement (RN7, RN4).
Sankuru, Kasaï Central, Tshopo
Environnement130 M$
#20Projets prioritaires du rapport CDN : chemin de fer Kisenso–Kimbanseke, électrification solaire et hydroélectrique de plusieurs territoires, relance de parcs agro-industriels, centre bois-énergie de Mampu.
Kinshasa, Maï-Ndombe, Haut/Bas-Uélé, Sud/Nord-Kivu, Maniema
Divers630 M$
#21Projets divers pour la sécurité alimentaire, le désenclavement du pays, l'assainissement de Kinshasa et la relance de certaines entreprises publiques (COMPACT).
Plusieurs provinces
Divers200 M$
#22Études de faisabilité et gestion des projets du programme.
National
Source : tableau officiel des projets Eurobond « effet d'entraînement » (Ministère des Finances, 05 août 2026). Les coûts affichés sont des coûts totaux estimatifs par projet ; certains projets sont encore en phase d'étude et leur montant reste à définir. Le montage financier ne retient que des financements confirmés : l'émission Eurobond d'avril 2026 (1,25 Md $) et les programmes FMI approuvés (FEC et FRD). Le poste « autres sources à mobiliser » est un solde calculé par différence et non un montant officiellement publié ; il sera actualisé dès la publication des ressources du Trésor.